- Blog
- Ще поскъпнат ли употребяваните автомобили в Европа през 2025 г.?
Ще поскъпнат ли употребяваните автомобили в Европа през 2025 г.?
Получете ясна информация за тенденциите на пазара на употребявани автомобили през 2025 г., включително промени в цените, регионално търсене и производителност по видове гориво.
Независимо дали продавате употребявани автомобили на фирми, автопаркове или частни купувачи, цените на употребяваните автомобили влияят върху вашите маржове, вашата стратегия за снабдяване и дори колко бързо се продават автомобилите.
Така че, с променящите се пазарни условия в целия ЕС, става все по-важно да се следят цените на автомобилите, както и да се проверява как се движат търсенето и предлагането.
Ето защо ще разгледаме тенденциите от 2023 и 2024 г. и след това ще се съсредоточим върху това, което се е случвало в началото на 2025 г. След това ще можете да коригирате снабдяването и ценообразуването си по-ефективно.
Кратък преглед: Тенденции в продажбите на употребявани автомобили през 2023/24 г.
Пазарът на употребявани автомобили в по-голямата част от ЕС остана сравнително силен през по-голямата част от 2023 г. и в началото на 2024 г.
Всъщност 2024 г. завърши много добре, особено когато я сравните с регистрациите на нови автомобили, които намаляха в няколко ключови страни , според данни на Autovista .
Източник на изображението: Autovista24
През четвъртото тримесечие на 2024 г. сделките с употребявани автомобили са се увеличили в страни като Испания (+11%), Италия (+8%) и Германия (+5%), докато регистрациите на нови автомобили са намалели в страни като Италия (-7%) и Франция (-4%).
Това ни показва колко активен е останал пазарът на употребявани автомобили , дори когато търсенето на нови автомобили е отслабнало.
Но що се отнася до цените и стойностите на автомобилите, докладът на Autovista от декември 2024 г. показва, че остатъчните стойности са намалели в повечето основни пазари в ЕС.
Източник на изображението: Autovista24
Остатъчната стойност е очакваната пазарна цена на автомобил след три години и 60 000 километра .
Често се използва за проследяване на това как се задържат стойностите на автомобилите във времето . Когато остатъчните стойности падат, това често сигнализира, че цените на употребяваните автомобили започват да падат.
Така че, макар броят на продадените автомобили да остава висок, имаше ранни признаци, че цените са започнали да падат до края на 2024 г.
Реалността на цените на употребяваните автомобили в ЕС през 2025 г.
Вече сме стигнали до 2025 г., като първата половина на годината е зад гърба ни.
И така, как всъщност се е представил пазарът на употребявани автомобили досега?
По отношение на продажбите на употребявани автомобили, активността остана силна на няколко ключови пазара, посочва Autovista.
През първото тримесечие на 2025 г. продажбите на употребявани автомобили се увеличиха в Испания (+9%), Италия (+4,6%) и Франция (+2,5%), докато в Германия останаха стабилни в сравнение с предходната година.
Източник на изображението: Autovista24
Продължаващият растеж на сделките с употребявани автомобили показва, че купувачите все още избират употребявани автомобили пред нови .
Междувременно регистрациите на нови автомобили продължават да намаляват на някои пазари. Франция и Германия отбелязаха спад в регистрациите на нови автомобили съответно с около 7% и 5%, продължавайки тенденцията от края на 2024 г.
Промени в цените, търсенето и предлагането през 2025 г.
От гледна точка на цените, цените на едро (цените, които дилърите плащат, когато доставят превозни средства от търгове или доставчици) продължиха да падат .
Според индекса на цените на AUTO1 Group за март 2025 г. , цените на употребяваните автомобили са паднали с 4,8% в сравнение със същия месец на миналата година.
Но в търговията на дребно , където дилърите определят цени за крайните клиенти, цените са останали по-стабилни . Както съобщава Fleet Europe , много дилъри не са склонни да намалят цените твърде бързо, особено при по-новите модели.
Някои търговци запазват старите цени, за да защитят печалбите си, докато други се адаптират стратегически въз основа на местното търсене, модела и видовете гориво.
Като цяло търсенето все още е налице, но търговците отчитат по-малки печалби , така че трябва да следят цените по-внимателно.
Разликата между това, което плащате за кола, и това, за което можете да я продадете, става все по-малка, така че се фокусирайте върху модели, които се оборотяват бързо, и избягвайте да преплащате за по-бавно търгуващи модели.
Регионални тенденции и ценови вариации на пазарите в ЕС
Винаги е полезно да се знае как изглежда пазарът като цяло, но търговците вземат решенията си локално. Затова нека разгледаме по-отблизо как цените и тенденциите варират в различните страни от ЕС.
Ще използваме данни, предоставени в месечните пазарни табла на Autovista .
► Франция
Във Франция пазарът на употребявани автомобили се забави през първата половина на 2025 г. Продават се по-малко автомобили и отнема повече време за продажба, като средно отнема почти 60 дни, преди автомобилът да смени собственика си.
За щастие, някои бързо продаващи се модели все още се продават бързо, така че няма нужда да се обезсърчавате.
Най-бързите продажби във Франция
Данните на Autovista показват, че макар обявените цени да са се повишили, стойностите на стоките са спаднали. С други думи, френските дилъри често плащат повече за стоки, но виждат по-ниска стойност при препродажба.
Няколко модела като Toyota Yaris и Dacia Duster все още се продават бързо, но като цяло пазарът е по-бавен и по-малко печеливш, отколкото беше през 2024 г.
Що се отнася до електрическите превозни средства , забавянето е още по-изразено.
Продажбата на електрическите автомобили сега отнема средно почти 80 дни, което е значително по-дълго от бензиновите или дизеловите модели. Така че, ако управлявате дилърство във Франция, си струва да бъдете по-селективни с електрическите автомобили.
В същото време по-високите данъци върху двигателите с вътрешно горене започват бавно да изместват интереса на купувачите към електрифицираните модели.
Продажбите може и да не са бързи засега, но правителствената политика се движи в тази посока, което би могло да повлияе на търсенето през следващите месеци.
► Испания
Пазарът на употребявани автомобили остава активен досега през 2025 г., въпреки че има някои признаци на натиск.
Автомобилите се продават по-бавно от преди , като средното време за продажба е 67,3 дни за всички видове гориво. Това все още е по-бързо от миналата година, но инерцията очевидно се е забавила.
Броят на продажбите на употребявани автомобили е намалял. Въпреки че рекламираните цени са се увеличили леко, дилърите всъщност продават автомобили на по-ниски цени от преди, което затруднява поддържането на солидни маржове.
Някои модели все още се търгуват бързо, като например Lynk & Co 01 , Kia Ceed и Toyota C-HR , което дава на търговците солидни възможности за по-бързи продажби.
Най-бързите продажби в Испания
Ако погледнем конкретно електрическите превозни средства, нещата са по-трудни. Електромобилите в Испания сега се продават средно за над 92 дни, така че като цяло сегментът на електромобилите се движи бавно и търсенето е по-слабо .
► Германия
През 2025 г. продажбата на употребяван автомобил в Германия отнема около 58 дни. Това е окуражаваща цифра, тъй като е с почти 10 дни по-бързо отколкото преди година.
Все пак има по-малко транзакции и спад в индекса на обема на продажбите , но търсенето на правилните модели остава добро.
Така че, ако предлагате употребявани Skoda Kodiaq , Toyota Yaris и Audi A3 , вероятно ще можете да продадете тези модели за 40 дни.
Най-бързите продажби в Германия
В сравнение с автомобилите, задвижвани с традиционно гориво, електрическият сегмент се държи добре. Продажбата на електромобилите отнема около 58 дни, което е същото като средната стойност за всички видове гориво взети заедно.
Популярни модели като BMW i3 и Tesla Model 3 се оборотят още по-бързо, често за по-малко от 30 дни. Обемите са намалели, но електромобилите на добри цени все още могат да се представят добре .
► Италия
Продажбите на употребявани автомобили са сравнително стабилни през първата половина на 2025 г., въпреки че времето за продажба леко се е увеличило.
В Италия продажбата на употребяван автомобил отнема малко под 55 дни, което все още е по-бързо, отколкото на много други пазари в ЕС .
Каталожните цени остават стабилни, но цените, които дилърите получават при препродажба, са намалели в сравнение с миналата година, което означава, че печалбите може да са по-трудни за постигане.
Популярни модели като Dacia Sandero , Dacia Duster и Kia Sportage все още се движат бързо, често за 30 до 37 дни.
Електромобилите са изправени пред по-труден пазар, въпреки че модели като Kia EV6 и Dacia Spring показват добри резултати. Така че, макар търсенето на електромобили в Италия да не е в бум, все още има място за интелигентни и селективни продажби.
► Полша
Пазарът на употребявани автомобили в Полша започна трудно 2025 г., тъй като предлагането е по-голямо от търсенето, така че много автомобили стоят на пазара по-дълго от очакваното.
Едно от най-големите предизвикателства са падащите цени. Според Autovista , индексът на цените на употребяваните автомобили в Полша е спаднал до 93,8 до март 2025 г., което е най -стръмният спад сред другите големи пазари в ЕС .
Източник на изображението: Autovista24
Въпреки че понякога спадът в цените може да помогне за повишаване на търсенето, тук не е така.
Интересът на купувачите все още е нисък, а дилърите се борят да поддържат рентабилност. Обърнете внимание, че лекотоварните превозни средства изпитват дори по-големи трудности от леките автомобили в Полша.
Така че, сега не е моментът да поемате големи рискове или да се запасявате с по-бавни модели. По-добре е да се придържате към сигурните залози, които са колите, за които знаете, че ще се реализират бързо и ще запазят стойността си дори на по-слаб пазар.
► Хърватия
Пазарът на нови автомобили в Хърватия отбеляза лек спад в началото на 2025 г. Според SeeNews , публикуващ данни от ACEA , регистрациите на нови автомобили в Хърватия са намалели с 1,9% през първото тримесечие в сравнение със същия период на миналата година.
Въпреки че тази цифра отразява сегмента на новите автомобили, тя все пак предполага, че хората може да се колебаят да купуват автомобили като цяло, което може да повлияе и на пазара на употребявани автомобили.
► Румъния
Пазарът на автомобили в Румъния се е забавил през 2025 г. Според Focus2Move регистрациите на нови превозни средства са намалели с 6,1% от януари до април в сравнение със същия период на миналата година.
Най-добре представящите се марки останаха познати в Румъния, като Dacia , Toyota и Hyundai са водещи .
Въпреки че Dacia продължава да е лидер на пазара, регистрациите на автомобили са намалели с около 10% в сравнение със същия период на миналата година.
Поради това, както и поради факта, че румънският пазар на електрически превозни средства е отбелязал най-рязък спад в търсенето досега, търговците на автомобили трябва да очакват клиентите да се обърнат към достъпни модели с бензинов двигател от надеждни марки.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
► Нидерландия
Focus2Move заявява, че холандският пазар на автомобили се е забавил през 2025 г.
Регистрациите на нови превозни средства са намалели с 6,2% през първите пет месеца на годината, след силния растеж през 2023 и 2024 г.
Интересното е, че сегментът на електрическите превозни средства продължава да расте в Холандия, като регистрациите са се увеличили с 3,4% досега тази година (и пазарният дял достига 23,2%), така че това може да е вашият сигнал да започнете да се подготвяте за по-голям интерес към употребяваните електрически автомобили.
Що се отнася до марките и видовете гориво, Kia вече е лидер както по общи продажби, така и по регистрации на електрически превозни средства , със силен растеж тази година.
BMW отчита по-голям интерес към електрическите си модели, докато Toyota и Hyundai отбелязват спад в продажбите.
Поскъпват ли употребяваните автомобили? Динамика на цените на двигателите с вътрешно горене, електрическите двигатели, хибридите и лекотоварните автомобили.
Както видяхте, повечето регионални пазари наблюдават разлики в представянето на видовете горива в продажбите. Тези разлики са видими и в ценообразуването.
Според данните на AUTO1 Group от март 2025 г. , употребяваните хибридни автомобили сега са средно най-скъпи , следвани от бензиновите и дизеловите.
Това е голяма промяна в сравнение с преди две години, когато електрическите автомобили имаха най-висок ценови индекс.
Източник на изображението: AUTO1 Group
Цената обаче не е единственият фактор, който трябва да се следи. Колко добре една кола запазва стойността си също има значение.
Последните данни показват, че електрическите превозни средства с електрическа енергия (BEV) запазват по-ниска стойност от другите превозни средства. В страни като Франция, Германия и Италия, електрическите модели струват с 10 до 18% по-малко от средната за пазара след три години.
Източник на изображението: Autovista
Това обаче не бива да ви възпира да се запасите с електрически превозни средства, ако местният ви пазар реагира добре на тях.
Повечето купувачи са наясно, че електрическите превозни средства губят стойност по-бързо (Ето как и защо!) , но за мнозина това просто означава, че сега могат да се сдобият с електрически автомобил на много по-ниска цена от преди.
Как да сте с една крачка напред с eCarsTrade?
Както винаги, трябва да подходите стратегически към снабдяването на вашия дилър , като започнете с покупката на правилните стоки, и това е нещо, с което eCarsTrade може да ви помогне.
Нашата онлайн платформа за търгове ви дава достъп до хиляди употребявани автомобили в цяла Европа , така че да можете да намерите модели, които отговарят на вашия пазар и бюджет.
След като сте определили моделите, които ви интересуват, можете да проверите аукционите в eCarsTrade, където всяка обява включва ясни подробности за превозното средство, снимки и прозрачно ценообразуване, така че да няма изненади.
С такъв ефективен начин за зареждане на вашия автосалон, можете да останете конкурентоспособни, независимо от промените на пазара.
Експертни прогнози за 2025-2026 г.
С навлизането ни във втората половина на 2025 г. и с поглед към 2026 г., експертите от индустрията очакват цените на употребяваните автомобили да се стабилизират или да намалеят плавно, вместо да видят резки скокове.
Autovista Group очаква цените на употребяваните автомобили да спаднат леко през 2025 г. , средно с около 2,5% в цяла Европа.
Най-големите спадове на цените вероятно ще се наблюдават в Белгия , докато на пазари като Холандия се очаква само малък спад.
Перспективите за 2026 г. са сравнително стабилни , като се очаква страни като Швеция, Финландия и Холандия да отбележат отново известен растеж. Също така се очаква малък спад (1%) в стойностите на употребяваните автомобили отново през 2027 г.
Като обръщате внимание на тези прогнози предварително, все още имате време да адаптирате стратегията си, да подобрите акциите си и да останете конкурентоспособни.
Поскъпват ли употребяваните автомобили - ЧЗВ
Ето кратък преглед на най-често задаваните въпроси от дилърите относно цените на употребяваните автомобили през 2025 г.
► По-скъпи ли са употребяваните автомобили в Европа?
Цените все още са по-високи, отколкото преди Covid, но започнаха да се понижават през 2025 г. и варират в зависимост от региона и типа автомобил.
► С колко са се увеличили цените на употребяваните автомобили в ЕС след COVID?
Между 2020 и 2023 г. цените се повишиха рязко, с почти 30% на някои пазари. Но от 2024 г. насам стойностите започнаха да падат в много страни .
► Очаква ли се цените на употребяваните автомобили да паднат през 2025 г.?
Да, леко. Повечето доклади очакват постепенно понижаване на цените, особено за по-бавно продаващите се модели и електрически превозни средства.
► Кои видове употребявани автомобили са най-изгодни за продажба през 2025 г.?
Хибридите, компактните бензинови автомобили и бързо продаващите се SUV-ове се представят добре.
► Поевтиняват ли електрическите автомобили на пазара на употребявани автомобили?
Да. Цените са паднали в сравнение с 2022 г. и много употребявани електрически превозни средства сега струват по-малко от хибридите.
► Трябва ли дилърите да предлагат повече електрически превозни средства или автомобили с двигатели с вътрешно горене през 2025 г.?
Това зависи от вашия пазар. В страни с стимули за електрически превозни средства, складирането на повече електромобили има смисъл. В повечето други пазари автомобилите, работещи с традиционно гориво, все още се продават по-бързо.
Богатият ни инвентар включва различни марки и модели, които отговарят на всички ваши нужди и се доставят директно от реномирани европейски лизингови компании, компании за краткосрочно отдаване под наем и дилъри:
