- Blog
- Пазар на употребявани автомобили 2025: Анализ и прогноза за 2026 г.
Пазар на употребявани автомобили 2025: Анализ и прогноза за 2026 г.
Разгледайте как премина 2025 г. за търговците на употребявани автомобили, какво се промени на пазара на употребявани автомобили в ЕС и дали цените на употребяваните автомобили ще паднат през 2026 г.
За търговците на автомобили краят на годината означава, че е време да анализират какво се е случило с пазара през изминалата година.
И така, нека обобщим ключовите числа и тенденции на пазара на употребявани автомобили в ЕС през 2025 г., за да можете да направите реалистични прогнози за автомобилите за 2026 г. и да планирате следващите си покупки.
Какво се случи с пазара на употребявани автомобили в Европа през 2025 г.?
Като цяло, 2025 г. беше сравнително стабилна година за европейския пазар на употребявани автомобили.
Въпреки че цените се повишиха в началото на годината, те постепенно спаднаха по-късно през годината, така че пазарът завърши 2025 г. близо до началото си.
Можете да видите това в индекса на цените на групата AUTO1 . Индексът на цените достига най-високата си точка в средата на 2025 г., а след това се връща на подобно ниво до декември.
Източник: Auto1 Group
Трябва да се отбележи, че въпреки че общите цени бяха стабилни, остатъчните стойности все пак паднаха на много европейски пазари през 2025 г.
Това означава, че тригодишните автомобили са запазили по-малък дял от първоначалната си стойност, отколкото през 2024 г.
Малък спад в остатъчните стойности сам по себе си не би трябвало да е голям проблем. Autovista описва падащите остатъчни стойности като част от по- дългосрочна тенденция в цяла Европа , а не просто като краткосрочна промяна.
И така, цените на употребяваните автомобили през 2025 г. бяха стабилни, но какво да кажем за броя на продажбите?
Данните на Autovista за най-големите пазари в Европа показват, че пазарът на употребявани автомобили е останал активен през цялата година.
През третото тримесечие на 2025 г. Autovista24 съобщи, че и на петте основни пазара, които проследяват (Испания, Италия, Великобритания, Германия и Франция), са продадени повече употребявани автомобили, отколкото през същото тримесечие на 2024 г.
Източник: Autovista24
В повечето от тези пазари общият брой продажби също е бил по-висок през първите девет месеца на 2025 г. в сравнение със същия период на 2024 г.
Що се отнася до вида гориво, бензинът и дизелът все още са най-разпространените видове гориво при продажбите на употребявани автомобили в повечето европейски страни .
Разбира се, най-популярният вид гориво зависи много от страната.
Например, в Испания автомобилите с двигатели с вътрешно горене са съставлявали 89,9% от сделките с употребявани автомобили.
В същото време, Франция е имала 27% повече продажби на употребявани електрически превозни средства през август 2025 г. в сравнение с предходната година и 44% повече през септември 2025 г.
Така че, преди да решите какъв вид гориво ще внасяте, не забравяйте да проверите търсенето на местния пазар .
Още едно нещо, което е важно за търговците на употребявани автомобили, е какво се случи на пазара на нови автомобили през 2025 г.
ACEA съобщи, че в ЕС електрическите превозни средства са съставлявали 16,9% от новите регистрации от януари до ноември 2025 г., докато бензиновите и дизеловите автомобили заедно са съставлявали 36% .
Източник: ACEA
През същия период на 2024 г. делът на електрическите превозни средства е бил 13,4%, а на бензиновите и дизеловите - 45,8%, така че е ясно, че пазарът на нови автомобили се насочва към електрически и хибридни автомобили и се отдалечава от чистите бензинови и дизелови автомобили.
Пазар на употребявани автомобили по държави в Европа
Общият преглед на пазара е полезен за забелязване на големи тенденции.
Но за да изберете правилните автомобили за покупка и продажба, трябва да разгледате и какво се случва на всеки местен пазар.
Ето как се е представил пазарът на употребявани автомобили в ключови европейски страни през 2025 г.
► Германия
→ Резултати за 2025 г.
Пазарът на употребявани автомобили в Германия беше доста стабилен , което означава, че беше много подобен на този от 2024 г.
Autovista съобщава, че продажбите на употребявани автомобили през третото тримесечие на 2025 г. са били с около 1% по-високи, отколкото през третото тримесечие на 2024 г.
Ако разгледате тримесечието месец по месец, ще забележите малък спад в сделките с употребявани автомобили през август в сравнение със същия месец преди година.
Пазарът се възстанови отново през септември, което предполага, че търсенето като цяло е останало стабилно .
Източник: Autovista24
→ Процент на приемане на електрически превозни средства
Германия е най-големият пазар на електрически превозни средства в ЕС. През 2025 г. в Германия е регистриран ръст от 41,3% в новите регистрации на електрически превозни средства от януари до ноември 2025 г. в сравнение със същия период на 2024 г.
От таблицата на ACEA можете да видите също, че електрическите превозни средства вече заемат голям дял от регистрациите на нови автомобили в Германия.
Източник: ACEA
Това ни показва, че приемането им нараства и че повече електрически превозни средства ще навлязат на пазара на употребявани автомобили през следващите няколко години .
→ Основни пазарни влияния и предизвикателства
Въпреки че нямаше големи промени в данъците или стимулите за автомобили, германският пазар на употребявани автомобили се бореше с намаляващите остатъчни стойности , подобно на останалата част от Европа.
Според Autovista , през юни 2025 г. средната остатъчна стойност на 3-годишен автомобил в Германия е била 48,2%, което е с 1,7 процентни пункта по-ниско спрямо година по-рано.
Така че, промяната не беше драматична, но все пак показва, че остатъчните стойности са били по-ниски от предходната година.
→ Прогноза за 2026 г.
През 2026 г. Autovista очаква остатъчните стойности в Германия да продължат леко да намаляват , но с по-малък спад, отколкото през 2025 г.
И тъй като регистрациите на нови електрически превозни средства продължават да се увеличават, вероятно е повече електромобили да навлязат на пазара на употребявани автомобили през следващите няколко години.
► Франция
→ Резултати за 2025 г.
Пазарът на употребявани автомобили във Франция също беше стабилен .
Продажбите на употребявани автомобили през третото тримесечие на 2025 г. са били с 0,6% по-високи отколкото през същото тримесечие на 2024 г., а общите продажби през първите девет месеца на 2025 г. са били с 0,8% по-високи отколкото през същия период на 2024 г.
Източник: Autovista24
Когато анализирате третото тримесечие по месеци, ще видите, че транзакциите през 2025 г. са намалели малко, но по-късно отново са се увеличили.
→ Процент на приемане на електрически превозни средства
Регистрациите на нови електрически превозни средства продължиха да се увеличават във Франция. ACEA заявява, че Франция е имала 9,1% повече регистрации на електрически превозни средства от януари до ноември 2025 г. в сравнение със същия период на 2024 г.
Транзакциите с употребявани електрически превозни средства също се увеличиха . През август 2025 г. е имало 27% повече транзакции с употребявани електрически превозни средства в сравнение с август 2024 г. и 44% повече през септември 2025 г.
→ Основни пазарни влияния и предизвикателства
Франция използва стикери Crit'Air , за да контролира кои автомобили могат да влизат в зони с ниски емисии.
През май 2025 г. парламентът гласува за премахване на Зоните . Промяната все още не е в сила, така че стикерите все още важат.
Така че, има два противоположни фактора, които трябва да се вземат предвид.
Първо, броят както на новите, така и на употребяваните електрически превозни средства във Франция се увеличава.
Второ, автомобилите с двигатели с вътрешно горене все още съставляват по-голямата част от автомобилния пазар. Ето защо е разумно да предлагате както електрически, така и бензинови/дизелови автомобили във вашия автосалон.
→ Прогноза за 2026 г.
Експертите от Autovista очакват остатъчните стойности да продължат да намаляват , но с по-бавни темпове от преди.
Също така, броят на продажбите на употребявани електромобили вероятно ще се увеличи, тъй като на пазара се появяват повече електромобили.
► Испания
→ Резултати за 2025 г.
Испания отбеляза най-силен растеж сред петте големи пазара през 2025 г., когато става въпрос за продажби на употребявани автомобили.
Транзакциите с употребявани автомобили през третото тримесечие на 2025 г. са били със 7,4% по-високи, отколкото през същото тримесечие на 2024 г., а общият брой за периода януари-септември 2025 г. е бил с 4,4% по-висок от същия период на 2024 г.
Източник: Autovista24
→ Процент на приемане на електрически превозни средства
Усвояването на електрически превозни средства в Испания продължи да се увеличава през 2025 г. Това може да се види ясно в таблицата на ACEA за регистрации на нови автомобили по източник на захранване за Испания от януари до ноември 2025 г.
Източник: ACEA
Autovista24 също така съобщава, че продажбите на употребявани електрически превозни средства (BEV) в Испания са нараснали през 2025 г. , като са се увеличили с 50,5% от януари до септември.
Това е 1,3% дял от пазара на употребявани автомобили, което означава, че електрическите превозни средства все още са малка част от продажбите на употребявани автомобили, но те нарастват.
→ Основни пазарни влияния и предизвикателства
Испания има един от най-старите флоти в ЕС .
През 2025 г. автомобилите над 15 години са съставлявали около 40% от сделките с употребявани автомобили . Така че има голямо търсене на по-стари и бюджетни автомобили .
Освен това, пазарът на Испания през 2025 г. беше оформен от стимули за електрически превозни средства .
Програмата Moves III беше удължена през април 2025 г. и тя спомогна за увеличаване на търсенето на електрически превозни средства . Това постепенно ще увеличи броя на електрическите превозни средства, навлизащи на пазара на употребявани автомобили.
→ Прогноза за 2026 г.
През 2026 г. Испания вероятно ще продължи да наблюдава силно търсене на по-стари, по-достъпни модели с двигатели с вътрешно горене .
В същото време, повече регистрации на нови електрически превозни средства би трябвало постепенно да доведат до повече електромобили на пазара на употребявани автомобили.
Това е интересна комбинация, защото означава, че пазарът може да расте едновременно в две посоки.
► Италия
→ Резултати за 2025 г.
Пазарът на употребявани автомобили в Италия нарасна през 2025 г., въпреки че пазарът на нови автомобили беше по-слаб.
Поглед към третото тримесечие на 2025 г. показва, че продажбите на употребявани автомобили са били по-високи отколкото година по-рано през всеки месец, което отличава Италия сред големите пазари.
Източник: Autovista24
За периода януари-септември 2025 г., Autovista24 съобщава, че пазарът на употребявани автомобили е нараснал с 4% в сравнение със същия период на 2024 г.
→ Процент на приемане на електрически превозни средства
За разлика от много други страни в този преглед, електрическите превозни средства все още са по-малък сегмент в Италия .
Въпреки че броят на регистрираните електрически превозни средства бавно се увеличава, чистите електрически превозни средства са превъзхождани от бензиновите и дизеловите превозни средства.
Източник: ACEA
Все пак хибридите имат много по-голям дял от чистите електрически превозни средства . Така че Италия се насочва към електрификация, но предимно чрез хибриди, а не чрез пълноценни електрически превозни средства.
→ Основни пазарни влияния и предизвикателства
Подобно на Испания, голяма част от пазара на употребявани автомобили в Италия все още се състои от по-стари автомобили .
UNRAE съобщава, че през септември 2025 г. автомобилите над 10 години са съставлявали 49,6% от прехвърлянията на собственост на употребявани автомобили , което е почти половината от пазара.
Също така, през септември 2025 г. бензинът изпревари дизела за първи път в трансферите на употребявани автомобили в Италия, така че това може да е момент, който трябва да се вземе предвид при вземането на решение за това какви видове гориво да се съхраняват.
→ Прогноза за 2026 г.
През 2026 г. Италия вероятно ще запази силното търсене на по-стари автомобили с двигатели с вътрешно горене , просто защото те представляват толкова голяма част от сделките с употребявани автомобили днес.
Но увеличаването на регистрациите на нови хибриди би трябвало постепенно да доведе до появата на повече употребявани хибриди на пазара.
► Полша
→ Резултати за 2025 г.
Пазарът на употребявани автомобили в Полша преживя по-трудна 2025 г. от много западни пазари в ЕС.
Autovista споменава, че високото предлагане и ограниченото търсене са понижили остатъчните стойности на употребяваните автомобили през първата половина на годината.
Индексът на цените показва, че цените на употребяваните автомобили в Полша са продължили да падат в началото на 2025 г. и до юни 2025 г. са били с около 8% по-ниски, отколкото през януари 2024 г.
Източник: Autovista24
→ Процент на приемане на електрически превозни средства
Фактът, че регистрациите на електрически превозни средства са се увеличили с 60,9% през първата половина на 2025 г., може да звучи окуражаващо, но е важно да се добави известен контекст.
Дори с това увеличение, електрическите превозни средства все още съставляват само около 5% от пазара на нови автомобили .
Така че в Полша обикновено е по-добре да се предлагат по-малки количества електрически превозни средства засега и да се увеличи предлагането им само когато се наблюдава стабилно търсене във вашия район.
→ Прогноза за 2026 г.
През 2026 г. Полша вероятно ще остане пазар, където купувачите се фокусират силно върху цената, а автомобилите с двигатели с вътрешно горене на добри цени би трябвало да се продават бързо.
Очаква се търсенето на електрически превозни средства да нарасне леко, но те все още не са първи избор за повечето купувачи в Полша.
► Португалия
→ Резултати за 2025 г.
Пазарът на употребявани автомобили в Португалия започна 2025 г. със силно търсене . През март 2025 г. търсенето на употребявани автомобили се е увеличило с 46% в сравнение с март 2024 г.
По-голямата част от увеличението на търсенето се дължи на по-достъпните автомобили.
През март 2025 г. търсенето на модели с цена под 15 000 евро се е увеличило с 43% в сравнение с предходната година. Търсенето на автомобили с цена между 15 000 и 30 000 евро е нараснало с 27%.
→ Процент на приемане на електрически превозни средства
Европейската обсерватория за алтернативни горива съобщава, че Португалия е имала най-висок дял на електрическите превозни средства досега през януари 2025 г.
Обсерваторията също така споменава увеличение на вноса на употребявани електрически превозни средства (с 80% повече, отколкото по същото време през 2024 г.), което може да доведе до появата на повече електрически автомобили на пазара на употребявани автомобили.
Електрификацията обаче не е само за електрически превозни средства в Португалия.
Както можете да видите в прегледа на ACEA за новите регистрации по вид гориво, хибридите и plug-in хибридите също заемат голям дял от новите регистрации , наред с електрическите превозни средства.
Източник: ACEA
→ Прогноза за 2026 г.
Португалия вероятно ще остане пазар, където употребяваните автомобили с двигател с вътрешно горене на добри цени се продават добре , тъй като автопаркът все още е средно по-стар.
И тъй като електрическите превозни средства и хибридите съставляват нарастващ дял от новите регистрации, можете да очаквате повече електрифицирани автомобили да се появят на пазара на употребявани автомобили през следващите няколко години.
► Нидерландия
→ Резултати за 2025 г.
Пазарът на употребявани автомобили в Холандия остана активен през 2025 г.
BOVAG съобщава, че продажбите на употребявани автомобили са се увеличили през първата половина на 2025 г. (+4,2%) в сравнение със същия период на 2024 г.
Тенденцията продължи и по-късно. През третото тримесечие на годината продажбите на употребявани автомобили се увеличиха както чрез дилъри, така и при частни продажби между физически лица, в сравнение със същото тримесечие на предходната година.
→ Процент на приемане на електрически превозни средства
Нидерландия все още е един от най-силните пазари на електрически превозни средства в Европа, тъй като електромобилите вече съставляват много голям дял от новите регистрации .
Хибридите и plug-in хибридите също заемат голяма роля, докато дизелът е само малък сегмент.
Източник: ACEA
По отношение на използваните електрически превозни средства, растежът е по-бавен.
BOVAG съобщава, че трансферите на употребявани автомобили с изцяло електрически двигатели са нараснали от 3,9% на 4,4% между януари и септември 2025 г. в сравнение със същия период на предходната година.
Това предполага, че пазарът на употребявани електрически превозни средства расте, но не твърде бързо .
→ Основни пазарни влияния и предизвикателства
През 2025 г. Нидерландия вече нямаше национални субсидии за закупуване на електрически превозни средства.
Програмите за субсидиране SEPP и SEBA приключиха в началото на 2025 г. , така че купувачите имаха по -малко пряка финансова подкрепа за закупуване на електрически превозни средства .
На практика това означаваше, че търговците често трябваше да намалят цените на електрическите превозни средства, за да мотивират купувачите да направят покупка.
→ Прогноза за 2026 г.
С толкова голям брой електрически превозни средства в Холандия, може да се очаква, че повече хибриди и електрически превозни средства ще навлязат на пазара на употребявани автомобили .
Но тъй като основните субсидии за покупка приключиха, търсенето на употребявани електрически превозни средства може да нараства по-бавно .
► Белгия
→ Резултати за 2025 г.
През април 2024 г. сделките с употребявани автомобили в Белгия са били с 1,8% по-високи в сравнение с предходната година, се посочва в доклад на Traxio . За разлика от това, регистрациите на нови автомобили са били по-ниски .
Източник: Траксио
Като цяло, това описва пазар, където хората все още разчитат в голяма степен на употребявани автомобили , особено като се имат предвид високите цени на новите автомобили.
→ Процент на приемане на електрически превозни средства
Разпространението на електрически превозни средства е сравнително високо в Белгия, поне що се отнася до новите превозни средства.
Регистрациите на нови електрически превозни средства в Белгия са се увеличили с 10,2% през периода януари-ноември 2025 г. в сравнение със същия период на 2024 г.
Това не е изненадващо, ако отбележим, че електрическите превозни средства вече заемат голям дял от новите регистрации.
Източник: ACEA
Но ситуацията е съвсем различна на пазара на употребявани автомобили.
Данните на Traxio, публикувани от The Brussels Times, показват, че хибридите съставляват 10,6% от регистрациите на употребявани автомобили , докато изцяло електрическите автомобили са само 3,2% .
→ Основни пазарни влияния и предизвикателства
В Белгия един практичен фактор за дилърите е Брюкселската зона с ниски емисии .
От 1 януари 2026 г. Брюксел вече няма да разрешава движението на дизелови превозни средства Евро 5 и бензинови превозни средства Евро 2 в региона на Брюксел.
За търговците това е важно, защото някои по-стари бензинови и дизелови автомобили може да се окажат по-трудни за продажба на купувачи, които шофират до Брюксел, така че трябва да коригирате офертата си съответно.
→ Прогноза за 2026 г.
През 2026 г. Белгия вероятно ще запази силно търсене на употребявани автомобили с двигател с вътрешно горене , тъй като много купувачи все още дават приоритет на бюджета и практичността.
Но ако имате на склад електрически превозни средства, съобразете ги с местното търсене и правилата на зоната с ниски емисии.
► Румъния
→ Резултати за 2025 г.
Пазарът на Румъния през 2025 г. беше активен, но не твърде стабилен .
Според ACAROM регистрациите на нови автомобили са се увеличили с 38,86% през септември 2025 г. спрямо септември 2024 г., но периодът от януари до септември 2025 г. все още е намалял с 5,8% в сравнение със същия период на 2024 г.
Пазарът на употребявани автомобили показа по-добри резултати. Регистрираните за първи път употребявани автомобили в Румъния са се увеличили с 9,95% от януари до септември 2025 г., а през септември 2025 г. те са били с 12,76% по-високи, отколкото през септември 2024 г.
→ Процент на приемане на електрически превозни средства
Що се отнася до електрическите превозни средства, румънските купувачи предпочитат хибридите пред чисто електрическите .
Източник: ACEA
Така че, макар да има известно търсене на електрически превозни средства, вероятно е най-добре да се предлагат по-малко от тях на склад и да се съсредоточим повече върху хибридите, които са по-лесни за продажба в повечето части на пазара.
→ Прогноза за 2026 г.
Въз основа на ниското търсене на електрически превозни средства в сектора на употребяваните автомобили, можем да очакваме, че румънските купувачи ще продължат да търсят достъпни варианти с двигатели с вътрешно горене през 2026 г.
Но тъй като сред новите регистрации вече има много хибриди, скоро повече хибриди биха могли постепенно да навлязат на пазара на употребявани автомобили .
Как се представи сегментът на употребяваните леки търговски превозни средства в ЕС през 2025 г.?
Полезен индикатор за пазара на употребявани леки търговски превозни средства е случилото се на пазара на нови превозни средства през 2025 г.
Данните на ACEA за ЕС за първите девет месеца на 2025 г. показват, че регистрациите на нови ванове са намалели с 8,2% в сравнение със същия период на 2024 г.
Източник: ACEA
Продажбите на камиони също намаляха, а продажбите на автобуси се увеличиха леко .
За предлагането на употребявани ванове това означава, че по-малко нови ванове ще се появят на пазара по-късно.
Имайте предвид, че много купувачи на леки търговски автомобили се нуждаят от ванове за ежедневна работа.
За тях е по-важно превозното средство да е надеждно и готово за употреба, отколкото да е чисто ново. Поради това, по-бавният пазар на нови ванове не е непременно проблем за употребяваните леки търговски превозни средства .
Намерете висококачествени автомобили от ЕС с търговете на eCarsTrade
Ако се интересувате от внос на автомобили от други страни , трябва да се съсредоточите върху източници на надеждни превозни средства и чиста документация.
eCarsTrade може да ви помогне тук. В eCarsTrade можете да разглеждате наличности от големи доставчици в ЕС на автомобили от лизинг, автопаркове и автомобили под наем .
Практичните филтри на платформата ви позволяват да намерите точно това, от което се нуждае вашият пазар. Например, можете да филтрирате по вид гориво, пробег, възраст, скоростна кутия, държава на произход и други.
Опциите за филтриране са полезни, защото някои пазари все още продават бензин и дизел най-бързо, докато други се насочват повече към хибриди и електрически превозни средства.
Освен това, това ви позволява да намерите само онези автомобили, които напълно отговарят на вашите нужди и бюджет.
Закупуването и доставката на превозното средство също са лесни за ползване, а нашите мениджъри по продажбите могат да ви помогнат през целия процес.
Ще паднат ли цените на употребяваните автомобили през 2026 г.? Какво казват нашите експерти
И така, какво е бъдещето на пазара на употребявани автомобили? Падат ли цените на употребяваните автомобили?
На ниво ЕС индексът на груповите цени AUTO1 завърши 2025 г. близо до началото си, така че пазарът изглежда стабилен като цяло.
Прогнозите на Autovista показват, че остатъчните стойности би трябвало да продължат да намаляват през 2026 г. , но се очаква спадът да бъде по-малък, отколкото през 2025 г.
На много големи пазари се очаква остатъчните стойности да бъдат с до около 1,5 процентни пункта по-ниски до края на 2026 г.
С други думи, повечето дилъри не би трябвало да очакват голям спад в цените на употребяваните автомобили през 2026 г.
Пазарът може да стане малко по-евтин, но промените вероятно ще бъдат малки.
► Използвана прогноза за EV
Видяхме, че тази година на пазара на нови автомобили навлязоха повече електрически превозни средства.
Също така, повече електрически превозни средства ще навлязат на пазара на употребявани автомобили , когато лизинговани електромобили от последните няколко години започнат да се препродават.
Това означава, че купувачите ще имат по-широк избор от електрически превозни средства , така че дилърите може да се наложи да коригират ценовите си стратегии през следващата година.
► Прогноза за автомобили с двигатели с вътрешно горене
За автомобилите с двигатели с вътрешно горене, 2026 г. би трябвало да изглежда по-стабилна от тази на електрическите автомобили на много пазари, главно защото бензинът и дизелът все още са по-голямата част от продажбите на употребявани автомобили в цяла Европа.
Ще чуете много и за забраната на ЕС за нови автомобили с двигатели с вътрешно горене през 2035 г.
Важно е да запомните, че тази политика се отнася за нови регистрации , а не за автомобили, които вече са на пътя.
Ще ви бъде разрешено да шофирате и препродавате употребявани автомобили с двигател с вътрешно горене след 2035 г. , така че това не променя автоматично начина, по който ще се движат цените или търсенето на употребявани автомобили през 2026 г.
Използвани източници в статията:
- AUTO1 Group. (30 юни 2025 г.). Цените на употребяваните автомобили се повишиха през първата половина на 2025 г.
- AUTO1 Group. (22 декември 2025 г.). Индексът на цените на AUTO1 Group показва спад в цените на употребяваните автомобили през декември 2025 г.
- Autovista24. (1 декември 2025 г.). Месечна пазарна актуализация: Капанът с остатъчната стойност на употребяваните автомобили продължава
- Autovista24. (12 ноември 2025 г.). Кои европейски пазари на употребявани автомобили се представят най-добре досега през 2025 г.?
- ACEA. (23 декември 2025 г.). Регистрации на нови автомобили: +1,4% през ноември 2025 г. от началото на годината; пазарен дял на електрическите автомобили с батерии: 16,9%.
- Европейска обсерватория за алтернативни горива (EAFO). (3 април 2025 г.). Испания удължава програмата за стимулиране MOVES III с 400 милиона евро за електрическа мобилност
- Autovista24. (10 ноември 2025 г.). Опасността за електрическите превозни средства в Италия продължава, тъй като регистрациите се стабилизират през октомври.
- UNRAE. (21 ноември 2025 г.). A settembre il mercato dell'auto usata segna l'incremento più sostenuto dell'anno (6,8%)
- Revista Pos-Venda. (17 октомври 2025 г.). Importação de automóveis usados cresce 23% em setembro
- BOVAG. (3 юли 2025 г.). Occasionverkoop groeit verder in eerste halfjaar 2025
- BOVAG. (2 октомври 2025 г.). Купете поводи stijgt door в derde kwartaal 2025
- ТРАКСИО. (април 2025 г.). Април 2025 г.: Le marché de l'occasion continue de progresser (+1,8%)
- The Brussels Times. (6 май 2025 г.). SUV-овете и компактните градски автомобили доминират нарастващия пазар на употребявани автомобили
- ACAROM. (1 октомври 2025 г.). Inmatriculari de autoturisme noi в Румъния
Богатият ни инвентар включва различни марки и модели, които отговарят на всички ваши нужди и се доставят директно от реномирани европейски лизингови компании, компании за краткосрочно отдаване под наем и дилъри:
