- Blog
- Дали 2024 е годината за започване на инвестиции в хибриди и електромобили?
Дали 2024 е годината за започване на инвестиции в хибриди и електромобили? Вижте какво искат европейските клиенти
Електрическите и хибридните превозни средства предлагат страхотни възможности за квалифицирани търговци на употребявани автомобили, които знаят как да отговорят на потребителските предпочитания дори на забавящ се пазар.
Хибридните и електрически превозни средства се превърнаха в обичайна гледка по европейските пътища. Дългосрочната ефективност на разходите, нарастващото екологично съзнание на потенциалните собственици на автомобили и - може би най-важното - различни държавни стимули повишават популярността им.
Въпреки тази цялостна положителна тенденция при електрическите автомобили, ремаркетингът на EV несъмнено може да бъде предизвикателство.
Ако сте търговец в нишата на употребяваните автомобили, може да сте загрижени за очевидната нестабилност на пазара на електрически превозни средства през 2024 г. и да се чудите дали трябва да разширите автопарка на вашия автокъща с употребявани електрически и хибридни превозни средства .
В тази статия ще разгледаме дали тази предпазливост е оправдана и дали инвестицията в използвани електрически и хибридни превозни средства може да ви донесе дългосрочни ползи.
С други думи, ще проучим дали автокъщите трябва да третират 2024 г. като годината за инвестиции в електрически превозни средства.
Дали 2024 г. е повратна точка за електромобилите и хибридните превозни средства в Европа?
Пазарът на електромобили се развива през 2024 г. – потребителските предпочитания и политики се променят, а има и практически опасения по отношение на веригата за доставки и инфраструктурата за зареждане на електромобили.
Естествено, това се отразява и на пазара на употребявани автомобили . Ето как.
Актуални EV/хибридни тенденции в Европа
През последните години европейският автомобилен пазар стана много по-отворен за електрически превозни средства.
Така например Acea съобщава, че през последните месеци на 2023 г. електрическите превозни средства, захранвани с батерии, дори изпревариха автомобилите с дизелово гориво по отношение на техния дял на пазара.
Данни: acea
Въпреки общата им популярност, източници като TechHQ съобщават, че употребяваните електрически и хибридни автомобили все още са склонни да остават в автокъщите за по-дълго, отколкото е желателно, като остават непродадени до 90 дни.
Месечният доклад на Autovista за февруари 2024 г. признава спада на европейския автомобилен пазар и по-ниската остатъчна стойност на такива превозни средства, но също така посочва, че захранваните с батерии електрически превозни средства са сред най-бързо продаваните употребявани автомобили на големи европейски пазари като Германия, с plug-in хибриди, които държат първото място.
Данни: Autovista
В тази светлина е важно да се отбележи, че липсата на субсидии за електромобили в някои страни и скорошните съкращения на субсидиите в страни като Германия допринасят за очевидната стагнация на пазара на електрически превозни средства.
Въпреки това, с развитието на пазара, както и с нововъзникващите технологии и новата инфраструктура за зареждане, които ще направят тези превозни средства по-достъпни в бъдеще, зависимостта на потребителите от държавните стимули при закупуването на електромобили и хибриди също ще бъде намалена.
Нашите прогнози за пазара на употребявани автомобили през 2024 г
Car Edge анализира данните на Black Book и идентифицира няколко тенденции, които вероятно ще засегнат пазара на употребявани автомобили през 2024 г., започвайки с лек спад в цените на едро и дребно.
Те обаче посочват, че спадът е относителен, тъй като цените са относително високи от известно време, след исторически връх през 2022 и 2023 г.
Ето какви са били цените през последните години според Black Book и Car Edge
Статията обяснява сравнително ниския оборот на употребявани автомобили в автокъщите на тези високи цени, като посочва, че хибридните и електрическите превозни средства обикновено са по-скъпи от превозните средства с вътрешно горене.
По подобен начин друг доклад на Autovista прогнозира растеж както на пазарите на употребявани, така и на нови автомобили през 2024 г., благодарение на увеличената наличност на превозни средства на по-достъпни цени. Електрическите и хибридните автомобили ще увеличат още повече своя дял на пазара спрямо превозните средства с вътрешно горене.
Сега ли е моментът автомобилният бизнес да инвестира в хибриди и електромобили?
Както вече посочихме, пазарът ще бъде изправен пред уникални предизвикателства през 2024 г. Това състояние на промяна обаче предоставя уникални възможности за опитни търговци на употребявани автомобили, които не се страхуват от инвестиции в EV.
Актуални предизвикателства в сегмента на електромобилите и хибридите
В допълнение към изоставането на продажбите на европейския автомобилен пазар и перспективата други страни да последват примера на Германия за намаляване на стимулите за купувачите на EV, EV и хибридният сегмент в момента е изправен пред няколко предизвикателства.
Разгледахме някои от тях в предишната ни статия относно причините да разширите автопарка си от употребявани автомобили с електрически превозни средства .
На макро ниво има опасения относно веригата за доставки на автомобили, тъй като тесните места в доставките вече са причинили търсенето на EV и хибридни автомобили да надвишава предлагането в миналото.
По начини, които са по-пряко свързани с потребителя, има проблеми с достъпността, които вече засегнахме в предишния сегмент, както и много практичните въпроси, които могат да бъдат описани най-общо като „безпокойство за батерията“.
Това се отнася до продължителността на едно зареждане на батерията, съчетано с ограничена инфраструктура за зареждане, което повдига въпроси относно обхвата, който могат да покриват такива превозни средства.
Много от тези предизвикателства обаче трябва да се разрешат от само себе си с постоянен фокус и инвестиции в устойчив транспорт.
По-внимателна проверка разкрива, че всички тези въпроси отразяват по-широк, по-важен проблем тук и че пазарът на електрически превозни средства се развива встрани от ранните осиновители към по-широк пазар.
Тази промяна към по-широка пазарна привлекателност ще диктува усилията на доставчиците и политиците.
И точно там се крият възможностите за разумни инвестиции в електромобили, особено за дилъри на употребявани автомобили.
Къде са възможностите? Употребявани или нови електромобили и хибридни автомобили?
Както вече обсъдихме в по-ранната ни статия за тенденциите при електрическите превозни средства и ремаркетинга на електромобили , хибридните и електрическите превозни средства са тук, за да останат.
Въпреки неотдавнашните съкращения на обезщетенията в Германия, ЕС ще продължи да прилага своите зелени политики, за да гарантира устойчивостта на транспорта, което ще бъде от полза за собствениците на електромобили.
Освен това Canalys прогнозира, че производителите на автомобили все повече ще започнат да се ориентират към предоставяне на модели, които отговарят на предпочитанията на регионалните потребители, не за разлика от усилията на Ford в Китай не толкова отдавна , което може да помогне за увеличаване на продажбите.
След това Nasdaq съобщава, че новите и предстоящи технологии за батерии , като твърдотелните батерии на Toyota със зашеметяващ пробег от 745 и 932 мили, се очаква да продължат да повишават достъпността на електромобилите и да облекчат други опасения относно батериите.
Неща, които трябва да знаете за 745-милната твърдотелна батерия на Toyota
Освен това, според Fleet Europe, Франция е обявила инвестиция от 5 милиарда евро в подобряване на инфраструктурата за зареждане на EV , а други страни, като Дания, са на път да последват примера.
Данни: Fleet Europe
Това означава, че решенията за всички предизвикателства, които изброихме, ще бъдат намерени на пазара, който ще се консолидира и ще продължи да расте, което е възможност за търговците на употребявани автомобили да останат пред кривата.
Употребяваните автомобили винаги ще бъдат предпочитан избор за купувачите, които се грижат за околната среда.
След като търсенето се повиши отново по-стабилно, дилърите на употребявани автомобили, които вече са си изградили репутация чрез ремаркетинг на електрически и хибридни превозни средства, ще бъдат с предимство.
Те ще имат по-лесно време да привлекат купувачи и да запазят мястото си на пазара.
2023 регистрации на електрически автомобили срещу прогнози за следващите години
Сега, след като сте по-запознати с тенденциите в хибридните и електрическите автомобили в Европа, нека да разгледаме най-популярните превозни средства от този тип.
Model Y на Tesla беше номер едно в класацията за бестселъри през 2023 г. , следван плътно от по-големия си брат Tesla Model 3 .
Данни: Autocar
Volkswagen и Dacia също имаха успешни EV модели съответно с Volkswagen ID.3 и ID.4 и Dacia Spring.
По подобен начин Kia Ceed SW 1.6 GDi PHEV, Renault Captur 1.6 E-Tech и Hyundai Ioniq 1.6 GDi PHEV, както и класическата Toyota Prius VVTi HSD PHEV доказаха своята популярност сред хибридите .
Всички те вероятно ще бъдат популярни и сред купувачите на употребявани автомобили.
Ако искате повече информация за това коя от тях може да е най-добрата инвестиция за вас като EV ремаркетър, нашата статия за 7-те най-добри използвани хибридни коли за търговци предоставя подробен анализ.
Очаква се различните видове хибриди да останат популярни сред екологично съзнанието на потребителите, които дават приоритет на устойчивия транспорт, така че е важно да сте информирани за най-добрите начини да обслужвате вашия автопарк, като ги включите.
Имаме и ръководство за дилъри, които искат да увеличат печалбите си с употребявани хибридни автомобили .
Инвестирайте в електромобили и хибриди на лизинг или на лизинг в eCarsTrade
Хибридните и електрическите автомобили са желана стока за все по-голям брой потребители, особено тези, които са настроени към околната среда, дори когато пазарът е нестабилен.
И какъв по-добър начин да се възползвате от тази положителна тенденция при електрическите автомобили и да предложите на потребителите достъпни електрически и хибридни автомобили с доказана надеждност?
Разгледайте нашата селекция от използвани бивши хибридни и електрически превозни средства за продажба .
продължавай да четеш
20 март 2025
