Blog
Деградация на батериите в употребявани електрически превозни средства

Деградация на батериите в употребявани електрически превозни средства

Разберете как стареят батериите на електрическите автомобили, какво влияе върху живота им и как да проверите състоянието на батериите, когато купувате или продавате употребявани електрически автомобили в ЕС.

Основни данни

Батериите на електрическите превозни средства издържат по- дълго, отколкото повечето хора очакват . Средно те губят само 2–3% от капацитета си годишно , а много автомобили все още имат над 85% след пет години.
Повечето износване на батерията се случва в началото, след което темпът се забавя . Леко намаляване на пробега не означава, че батерията е повредена.
Простите навици за зареждане и съхранение могат значително да удължат живота на батерията на електрическия автомобил .

Ако продавате употребявани електрически превозни средства, вероятно клиентите ви често задават този въпрос: „Колко дълго издържат батериите на електромобилите?“

Това е основателен въпрос, защото купувачите искат да знаят за пробега на автомобила, както и за неговата препродажна стойност през следващите години.

За щастие, износването на батериите в употребяваните електрически превозни средства често е по-бавно, отколкото хората очакват, и има надеждни начини за проверката и управлението му.

И така, нека видим как работи животът на батерията на електрическия автомобил и какво можете да направите, за да поддържате електромобилите си в добра работа.

Колко дълго всъщност издържат батериите на електрическите превозни средства?

Един изненадващ факт за батериите за електрически превозни средства е, че производителите често подценяват тяхната производителност!

Повечето батерии на електрическите превозни средства издържат по-дълго и се разграждат по-бавно, отколкото е посочено в гаранцията , особено в ЕС, където климатът е мек, а навиците на шофиране са по-малко екстремни.

Нека разгледаме какво обещават производителите, как това се сравнява с реалния живот и какво може да повлияе на здравето на батерията с течение на времето.

Какво обещават производителите - гаранции за батерии за електрически превозни средства

Гаранциите за батериите варират в зависимост от производителя. Повечето предлагат покритие за определен брой години или километри, което от двете настъпи първо.

Например, Kia предлага отделна 8-годишна гаранция за батерията на електрическия си автомобил . Ако капацитетът на батерията падне под 70% през това време, Kia ще я ремонтира или замени безплатно.

Източник на изображението: KIA

Volkswagen има подобен подход, предлагайки 8-годишна гаранция за батерията или 100 000 мили (около 161 000 км), което от двете настъпи първо.

Източник на изображението: Фолксваген

Гаранцията гарантира, че батерията ще запази поне 70% от първоначалния си капацитет и може да бъде прехвърлена на бъдещи собственици.

Ето още няколко примера:

Tesla : 8 години или до 240 000 км, в зависимост от модела. Повечето гаранции включват минимален капацитет на батерията от 70%.
Renault : 8 години или 160 000 км за батерията в модели като Zoe, покриваща капацитет под 70%.
Hyundai : 8 години или 160 000 км, включва подмяна на батерията, ако капацитетът спадне значително.
BYD : 8 години, в зависимост от модела.

Примери от реалния свят

Тези гаранционни условия дават добра представа колко дълго производителите очакват да издържат батериите на електрическите автомобили. Може би обаче ще ви е интересно и как стоят нещата в реалния живот.

Ще се радвате да чуете, че собствениците на електрически превозни средства и шофьорите, които шофират ежедневно, често заявяват, че износването на батерията е по-бавно, отколкото е посочено в гаранциите .

Средно батериите на електрическите превозни средства губят около 2–3% от капацитета си годишно , което означава, че много автомобили все още имат 85–90% капацитет след 5 години.

Потребителите на Reddit са споделили подобни преживявания в популярна тема за деградацията на батериите на електрическите автомобили :

Собственик на Tesla съобщи само за 7–8% загуба на батерия след 130 000 км
VW ID.4 показа около 6% деградация на 40 000 км
Един шофьор е отбелязал само 4% загуба след 7 години, въпреки редовното зареждане до 100%

Повечето потребители са забелязали, че най-големият спад се случва рано, след което деградацията се забавя до само 1–2% годишно.

Така че, макар гаранциите да определят минимален стандарт, реалната производителност на батериите на електрическите автомобили често е дори по-надеждна!

Често срещани фактори, влияещи върху състоянието на батерията (SOH)

Състоянието на батерията (SOH) е мярка за това какъв използваем капацитет има батерията на едно електрическо превозно средство в сравнение с това, когато е била нова. Например, ако батерията е започнала с 60 kWh и сега има 54 kWh, нейното SOH е 90%.

Напълно нормално е батерията на електрическо превозно средство да има ниво на заряд (SOH) под 100% , дори само след година или две. И все пак, ето най-често срещаните неща, които могат да ускорят износването на батерията:

Високи температури
Често бързо зареждане
Дълбоки разряди (0–100%)
Дълъг пробег и агресивно шофиране

Ако се уверите, че предупреждавате клиентите си за тези фактори, те ще знаят какво да очакват и как да се грижат по-добре за своите електрически превозни средства.

Влияе ли износването на батерията на електромобила на цената при препродажба?

Влошаването на батерията може да окаже влияние върху цената при препродажба, но това може да е добра новина за продавачите на употребявани електрически превозни средства.

Тъй като батериите на електрическите автомобили обикновено губят капацитет бавно и много от тях все още поддържат между 85–90% капацитет дори след 5 години, повечето употребявани електрически автомобили поддържат добър пробег за ежедневна употреба.

Това помага на употребяваните електрически превозни средства да останат привлекателни на пазара, особено когато продавачите могат да докажат, че батерията все още има висок капацитет със сертификат за здравословно състояние .

Купувачите ценят това доказателство и то подкрепя справедлива препродажна цена за автомобила.

Ето как да подобрите живота на батерията на вашето електрическо превозно средство

Въз основа на факторите, които току-що видяхте, ето какво могат да направят шофьорите, за да забавят износването на батерията и да извлекат максимума от нея:

Избягвайте зареждане до 100%, освен ако не е необходимо
Опитайте се да поддържате батерията между 20–80% през повечето време
Паркирайте на сянка или в гаража, за да избегнете натрупване на топлина

Това може да изглежда като малки стъпки, но те могат да помогнат за по-дълготрайна работа на батерията, особено при употребявани електрически превозни средства.

Диаграма и времева линия на разграждане

Нека обобщим: износването на батерията е нормално и трябва да го очакваме. Също така, хората съобщават, че по-голямата част от износването се случва през първите няколко години, а след това се забавя.

Но ако искате да бъдете още по-конкретни, разгледайте тази диаграма, показваща данни от реалния свят за автомобилите Tesla Model S и Model X:

Източник на изображението: Electrek чрез Charged Future

Както можете да видите, повечето превозни средства губят около 5% капацитет в рамките на първите 50 000 км. След това спадът е много по-бавен и много от тях все още имат над 90% капацитет на 200 000+ км.

Това ни дава полезна справка: за повечето шофьори и случаи на употреба животът на батерията на електрическия автомобил е дълъг и предвидим. Малко намаляване на пробега не означава, че батерията се поврежда; това е просто част от нормалния процес на стареене.

Самостоятелна оценка на износването на батерията

Да кажем, че искате да закупите автопарк от електрически превозни средства и да проверите батериите им, преди да ги препродадете. Ето какво можете да направите, за да получите добра представа за текущото състояние на батериите им.

► Сам

Можете да закупите комплекти за тестване на SOH, да ги включите в електрическия си автомобил и ще получите точно отчитане на текущото състояние на батерията. Тези доставчици, базирани в ЕС, могат да ви помогнат да започнете:

Също така, след като приключите с тестването, можете да получите SOH сертификати, които можете да използвате, за да споделяте прозрачни данни за батериите с вашите купувачи.

► Професионални методи за тестване

Ако предпочитате да делегирате тестове на батериите, можете да занесете електрическите си автомобили в местни сертифицирани сервизи, за да се извърши пълна диагностика и да се предостави отчет за състоянието на батерията.

Много дилъри и сервизни центрове в ЕС вече предлагат тази услуга, особено за популярни марки като Tesla, Renault и Volkswagen.

Висококачествени употребявани електрически превозни средства на eCarsTrade

Като цяло, електрическите превозни средства изглеждат толкова надеждни, колкото и техните аналози с двигател с вътрешно горене, особено когато разбирате как работи състоянието на батерията. Така че, ако искате да започнете да внасяте най-добрите употребявани електрически превозни средства за вашия дилър , eCarsTrade е вашият избор.

Можете да разгледате стотици електрически превозни средства, които в момента са на търгове, и да намерите точно това, което отговаря на вашия пазар.

Ето моделите, които бяха изключително популярни през първата половина на 2025 г. Много от тях са налични на търговете на eCarsTrade в момента:

Тесла Модел 3
Рено Зоуи
Фолксваген ID.4
BMW i3
BYD HAN
Електрически Hyundai Kona

Тези модели съчетават мощна батерия с отлична стойност при препродажба , което винаги е плюс за всеки дилър, който иска да предлага надеждни употребявани електрически превозни средства.

ЧЗВ

► Могат ли батериите на електрическите превозни средства да бъдат сменени?

Да, батериите за електрически превозни средства могат да бъдат сменени, въпреки че са проектирани да издържат по-дълго от електрическите превозни средства. Това обикновено се прави от специалисти и се покрива от гаранцията, ако капацитетът падне под 70% по време на гаранционния период.

► Какво се случва с батериите на електрическите автомобили, когато се изтощят?

Те обикновено се използват повторно за съхранение на енергия или се рециклират. Законите на ЕС изискват безопасно рециклиране на батерии, а нови разпоредби, като например паспортите за батерии за електрически превозни средства , подобряват това допълнително.